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JDB财神捕鱼:高质量已成为整个铁路建设的关键词

时间:2022/9/16 15:47:19   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:经过反复研究和讨论,设计团队根据沿线不同路段的沙害程度、地下水和地质条件,确定了以桥代路、植物保护与工程保护相结合、纯工程保护等有针对性的防护措施,有效解决了沙尘暴的危害。正是因为这些关键问题的突破,铁路的后续建设才得以顺利进行。2022年6月16日,随着5818次客运列车从新疆和田站开出,赫若铁路正式通车。这意味着,...

经过反复研究和讨论,设计团队根据沿线不同路段的沙害程度、地下水和地质条件,确定了以桥代路、植物保护与工程保护相结合、纯工程保护等有针对性的防护措施,有效解决了沙尘暴的危害。正是因为这些关键问题的突破,铁路的后续建设才得以顺利进行。

2022年6月16日,随着5818次客运列车从新疆和田站开出,赫若铁路正式通车。这意味着,从2018年底开工建设到正式通车,只用了3年多的时间。高效率、高质量已成为整个铁路建设的关键词。中国铁建十四局集团有限公司负责荷若铁路PJS2段2312根T梁的预制JDB财神捕鱼、安装和535公里的轨道铺设,其中轨道铺设里程占线路总长度的65%。

如何高效地完成任务?据中铁十四局集团有限公司相关负责人介绍,2020年5月,中铁十四局率先在全线铺设轨道,灵活采用手动铺设轨道、轨道铺设机铺设轨道排、更换轨道铺设机、直线铺设机铺设轨道等。通过多种方式铺设轨道,克服了轨道远距离运输、轨道大规模扩建、轨道严寒铺设、无人区域建设等行业难题。实行两班制,保证轨道铺设进度每天2公里。

为了让铁路尽快通车,中铁十四局加大投入,连续两年组织冬季施工,通过对筒仓、搅拌站进行密封加热、在路基上架设龙门吊等措施,保证T梁预制质量,改进梁的施工。效率方面,在施工高峰期,1200名施工人员放弃了与家人团聚的机会,在零下20度的严寒中坚守岗位,确保了施工的连续性。2022年3月12日,赫若铁路顺利通过动态验收。由中铁十四局承建的535公里线路,全线无病,通过率良好,均衡率100%。它也是整个铁路建设过程的一个典型缩影。



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